Die Hexen tunen ihren Besen

In Ipswich feilen sie weiter an einem Traumteam für 2027. Was kommt als nächstes für eine Überraschung?

Die Hexen schwingen ihren Besen. Innerhalb weniger Tage hat der Klub aus Ipswich ein hochkarätiges Trio verpflichtet: Nach dem überraschenden Wechsel von Dan Bewley steht nun auch fest: Jason Doyle kehrt nach einem Jahr zurück zu seinem Exteam aus Suffolk – und das britische Nachwuchstalent Will Cairns folgt als dritte Neuverpflichtung der Ipswich Witches. Pikant: Alle drei Fahrer standen zuletzt in den Reihen des amtierenden britischen Meisters Belle Vue Aces.

Und obendrauf hört man von der britischen Insel lautes Flüstern, dass mit diesen drei Transfers noch nicht das Ende der Fahnenstange in Ipswich erreicht sei – und dass noch eine Neuverpflichtung folge, die vor allem in Deutschland für reichlich Wirbel sorgen dürfe.

Noch ist dazu nichts Belastbares nach außen gedrungen, keine Details und auch keine Namen. Doch klar scheint: Ipswich wird nach Tobias Kroner wieder einen deutschen Fahrer kriegen – und sich summa summarum so verstärken, dass in den Wäldern von Foxhall, vor den Toren der idyllischen Kleinstadt, ein echtes Dreamteam zusammenwächst.

Auch ohne Konkretes zum nächsten Deal wird der ohnehin überraschende Transfercoup der Witches immer größer. Belle Vue verliert gleich mehrere Leistungsträger, während Ipswich seine Mannschaft mit internationaler Klasse verstärkt. Der britische Meister aus Manchester muss den Aderlass dagegen erst einmal verkraften.

Den Anfang machte Dan Bewley. Der dreifache britische Meister und zweifache Speedway-of-Nations-Weltmeister entschied sich nach neun Jahren bei Belle Vue für einen Wechsel nach Ipswich. Der Abschied kam überraschend. Bewley betonte jedoch, dass es seine eigene Entscheidung gewesen sei. Ipswich habe ihn vor allem wegen der sportlichen Herausforderung gereizt.

Für Ipswich ist der Wechsel gleichzeitig von besonderer Bedeutung, weil der Klub 2027 erstmals einen Speedway-Grand Prix ausrichtet. Am 14. August gastiert die WM in Foxhall Heath. Bewley wird dann als Ipswich-Fahrer auf seiner neuen Heimbahn antreten – und bis dahin viel Erfahrung auf der umgebauten Piste gesammelt haben.

Auch Will Cairns geht 2027 nach Ipswich. Und wer folgt noch? Es gibt heiße Gerüchte. Foto: FIM

Nur einen Tag später wurde der nächste Wechsel offiziell: Auch Will Cairns verlässt Belle Vue und schließt sich den Witches an. Der erst 17-jährige Engländer gilt als eines der größten Talente seines Landes. 2026 qualifizierte er sich für die SGP2-Serie und gehörte zudem zum britischen Aufgebot für die Mannschafts-WM.

Cairns hatte mit Belle Vue gerade erst den britischen Premiershiptitel gewonnen. Dennoch entschied er sich gegen einen Verbleib bei den Aces. Ausschlaggebend war für ihn vor allem die Möglichkeit, sich auf der schwierigen Ipswicher Bahn weiterzuentwickeln. „Ich bin bislang nicht sonderlich gut in Ipswich“, erklärte Cairns. Gerade deshalb habe die Bahn eine wichtige Rolle bei seiner Entscheidung gespielt. Als neuer Heimbahnfahrer möchte er seine Fähigkeiten auf dem engen und technisch anspruchsvollen Kurs verbessern. 2027 wird er bei den Witches als obligatorischer U21-Fahrer auf Position 6 eingesetzt.

Auch persönlich bietet der Wechsel Vorteile. Cairns trifft in Ipswich auf Bewley, mit dem er bereits eng befreundet ist und mit dem er unter anderem gemeinsam in den USA trainierte. Zudem bleibt Exfahrer Paul Hurry im Amt des Hexenteammanagers – ein alter Bekannter für Cairns, der bereits in jungen Jahren mit ihm arbeitete und als eine Art Mentor von Cairns gilt.

In Jason Doyle setzte Ipswich am 11. November pünktlich zum Alaaf und der Fünften Jahreszeit schließlich noch einen drauf. Der australische Weltmeister von 2017 kehrt nach einem Jahr zu den Witches zurück und komplettiert damit ein Toptrio, das in dieser Form zu den stärksten Aufstellungen der britischen Liga gehören dürfte.

Doyle fuhr bereits von 2022 bis 2025 für Ipswich und führte den Klub 2025 zum ersten Premiershiptitel seit der legendären Triplesaison von 1998. Nach einem Jahr zuerst ohne Englandkontrakt und dann als Verletzungsvertretung für Bewley bei Belle Vue kehrt der Australier nun an seine frühere Wirkungsstätte zurück.

Für Doyle ist die Rückkehr auch aus persönlichen Gründen attraktiv. Der Australier lebt mit Frau und Kind in der Nähe von Norwich und braucht damit deutlich weniger Zeit für Reisen aufwenden. Die Fahrten nach Manchester seien für ihn teilweise mit zwölf bis 14 Stunden Hin- und Rückreise verbunden gewesen. Ipswich liege dagegen nur rund eine Stunde von seinem Zuhause entfernt. „Ich möchte zurückkehren, meinen Job machen und wieder Spaß am Rennsport haben“, erklärte Doyle.

In Doyle, Bewley und dem in gleicher Funktion in Suffolk an Bord bleibenden Kapitän Danny King verfügt Ipswich damit über eine äußerst erfahrene und zugleich schlagkräftige Spitzenreihe. Cairns ergänzt das Team als U21-Fahrer.

Bemerkenswert ist vor allem die Transferbewegung zwischen den beiden Vereinen: Belle Vue wurde 2026 britischer Meister – und verliert anschließend mehrere Fahrer an einen direkten Konkurrenten, weil der Verkauf der Witches von Promoter Chris Louis an den neuen Besitzer sich zog und den Fahrern zu wenig Planungssicherheit bot. Neben Bewley und Cairns wechselt auch Doyle von den Aces nach Ipswich.

Der Transfermarkt sorgt damit bei den Fans des Titelverteidigers aus Manchester für Verwunderung.

Ipswich hingegen sendet ein unmissverständliches Signal. Nach dem Titelgewinn 2025 und einer Saison 2026, in der Belle Vue die Meisterschaft holte, wollen die Witches 2027 wieder ganz oben angreifen. Die Heatleader und der Junior für dieses Unterfangen stehen seit der Sessionseröffnung vom Karneval 2026 fest.

Und für den Unterbau, mit dem die Operation Titelverteidigung homogen untermauert werden soll, pfeifen die englischen Spatzen ja gleich die nächste Überraschung von den Dächern.