Hallstavik ohne Huckenbeck

Rospiggarna Hallstavik ist zwar gerettet, muss aber einen Aderlass verkraften.

Die Hängepartie ist vorbei. Doch noch während der schwedische Traditionsklub Rospiggarna in der Schwebe hing, haben sich zwei Leistungsträger anderweitig orientiert: Artjom Laguta heuert für 2026 bei Målilla an – und Kai Huckenbeck fährt künftig 250 Kilometer weiter weg für Indianerna Kumla.

Adam Ellis wird dagegen bei Hallstavik bleiben – und Emil Milberg stößt von Masarna Avesta nach Norrtälje.

Kai Huckenbeck verabschiedet sich von seinen Fans in Hallstavik. Foto: Roffe Lundstedt/Huckenbeck Speedway

Das Team aus dem Großraum Stockholm hatte Außenstände von knapp 140.000 Euro zu begleichen, um eine Lizenz für die neue Elitserien-Saison beantragen zu können. Eine Kollekte unter Fans und Gönnern brachte nur gut 22.000 Euro zusammen. Das reichte aber: Die Klubverantwortlichen erklärten am Tag der Nenndeadline ihre Bereitschaft, auch in der kommenden Saison im schwedischen Oberhaus an den Start gehen zu wollen.