Planungen ohne Bewley

Wie geht's Dan Bewley – und wie geht's ohne ihn weiter?

Zwar humpelt er schon wieder an Krücken, und auch Trainingsradeln geht schon wieder. Doch Dan Bewley wird nach seinem schweren Unfall in Dänemark voraussichtlich für zwei Wochen ausfallen.

Dem Engländer ist ein Stift in den gebrochenen Oberschenkel eingesetzt worden, seine Wirbelkompressionsfrakturen sollen von selbst ausheilen. Er soll sich nicht möglichst rasch wieder in den Sattel schwingen, sondern sicherstellen, dass er bei seiner Rückkehr auf Anhieb wieder schnell genug fahren kann. Die WM-Saison ist für den 27-Jährigen, dessen Unfall an seinem Geburtstag passiert ist, eh’ gelaufen.

Sein englischer Heimatverein, die Belle Vue Aces, haben bereits Jason Doyle als Ersatzmann verpflichtet. Der Australier plant für den Rest der Saison mit dem Verein aus Manchester. Er hat dafür seinen Vertrag mit dem schwedischen Erstligisten Västervik aufgelöst. Denn die polnischen Ligaklubs erlauben ihren Fahrer nur zwei ausländische Ligen neben ihrer.

Dan Bewley fällt für zwei Monate aus. Foto: FIM

Doyle räumt ein, er hätte nach seinem Abschied von Ipswich gemerkt, dass es seiner Fahrerei abträglich gewesen sei, nicht in England unterwegs zu sein. Zudem sei er durch die drei Auslandsligen und die viele Reiterei länger von Frau und Kind, die in England wohnen geblieben sind, fort gewesen als ihm lieb sei.

Belle Vue brauchte einen vollwertigen neuen Fahrer, als klar war, wie lange Bewley wirklich ausfällt. Ursprünglich hätte Chef Mark Lemon einen Leihvertrag auf der für England üblichen 28-Tageslaufzeit aufsetzen wollen. Auch eine längerfristige Planung mit immer neuen Gastfahrern oder dem „Rider Replacement“, wo Fahrer mit einem niedrigeren Average aus dem eigenen Kader den Fehlenden in den Heats ersetzen können, kam nicht infrage: Dafür ist der Kader von Ipswich zu sehr auf zwei Topfahrer ausgelegt, die das Zepter schwingen; Andere können dafür nur selten gleichwertig in die Bresche springen.