Riss macht ernst

Erik Riss bereitet sich an exotischen Orten auf seine Rückkehr in den Sattel vor – rechtzeitig vorm DM-Auftakt in Herxheim.

Erik Riss sucht die Einsamkeit. Kurz vor dem ersten Rennen des Jahres, dem Auftakt der Deutschen Einzelmeisterschaft in Herxheim am Sonntag, testete Riss im Petišovci-Stadion von Lendava in Slowenien.

Er ist schon das zweite Solotraining des Süddeutschen, der sich nach einer wegen Krankheit verlorenen Saison wieder zurückarbeitet. „In erster Linie bin ich froh, dass ich überhaupt wieder fahren kann“, umreißt Riss. „Mir geht’s im Moment darum, Spaß zu haben und wieder reinzukommen. Da muss das Setup auch nicht immer perfekt sein.“

Mir geht's darum, wieder reinzukommen. – Erik Riss

Die Ausrüstung von Riss für die Speedwaysaison 2026 ist gründlich aufgerüstet worden. Die Motoren stammen nach wie alle von Anton Nischler. „Sie sind noch Mal deutlich besser als im Vorjahr“, sagt Riss. „Wir haben sehr gut investiert.“

Die Aufrüstung sorgt aber auch dafür, dass Riss die Abstimmung etwa der Vergaserbedüsung nachjustieren muss, um die Kraft der neuen Motorcharakteristik auf den Boden bringen zu können. Beim Testen in Lendava seien ihm dabei rechtzeitig vor Herxheim große Fortschritte gelungen.

Erik Riss testete Petišovci-Stadion bei Lendava in Slowenien zwei Speedwaymaschinen. Foto: Team Riss

Er ist schon das zweite Solotraining des Süddeutschen, der sich nach einer wegen Krankheit verlorenen Saison wieder zurückarbeitet. „In erster Linie bin ich froh, dass ich überhaupt wieder fahren kann“, umreißt Riss. „Mir geht’s im Moment darum, Spaß zu haben und wieder reinzukommen. Da muss das Setup auch nicht immer perfekt sein.“

Die Ausrüstung von Riss für die Speedwaysaison 2026 ist gründlich aufgerüstet worden. Die Motoren stammen nach wie alle von Anton Nischler. „Sie sind noch Mal deutlich besser als im Vorjahr“, sagt Riss. „Wir haben sehr gut investiert.“

Die Aufrüstung sorgt aber auch dafür, dass Riss die Abstimmung etwa der Vergaserbedüsung nachjustieren muss, um die Kraft der neuen Motorcharakteristik auf den Boden bringen zu können. Beim Testen in Lendava seien ihm dabei rechtzeitig vor Herxheim große Fortschritte gelungen.

Riss wird am Sonntag auf der kurzen Bahn von Herxheim am Start sein. Er trifft beim ersten von fünf Läufen auf beinahe alle Besten des deutschen Speedwaysports.

Nur Kai Huckenbeck gibt einem offenen Einladungsrennen seines polnischen Zweitligaklubs Bromberg den Vorzug gegenüber dem höchsten deutschen Prädikat.