So entschied sich das Ostduell

änden entsprechend auch gut unterwegs, und wir haben als Team auf der Bahn harmoniert.“Beim Paarcup in Wittstock duellierten sich die Underdogs aus Leipzig und Wittstock um Rang 5. Wie fiel die Entscheidung wirklich?

Gleich in seinem zweiten Lauf muss sich Martin Smolinski richtig strecken. Denn der Bayer wird einen aufmüpfigen Jüngling einfach nicht los: Magnus Rau aus dem Aufgebot vom MC Post Leipzig kann Smolinski in Heat 8 beim Paarcup in Wittstock richtig lange piesacken. Während Valentin Grobauer vorne ausreißt, verpasst Rau nur knapp die Sensation.

Rau wird für die Leipziger zu einem Hauptdarsteller des Abends. Wie so oft, wo das Jungtalent heutzutage auftaucht: Rau ist einer jener Fahrer, die sich dieses Jahr am meisten weiterentwickelt haben. Seine Duelle etwa mit Dominic Hamminga in so mancher ersten Kurve der Liga Nord, inklusive Fußeinsatz und Rangelei auf engstem Raum, sind längst eine Attraktion für sich.

In Wittstock steht Rau zusammen mit Tim Lumpitzsch und Reservist Michael Konrad für Leipzig am Band. Die Sachsen werden in einen Dreikampf verstrickt: Der MSC Moorwinkelsdamm, für den Erzrivale Hamminga nicht fahren kann, ist vorn lange in Reichweite – und von hinten drängeln die Wittstocker Wölfe mit Gastfahrer Jonny Wynant aus Cloppenburg sowie Rennrückkehrer Erik Pudel.

Da wir letzte Woche noch in Dohren fuhren, mussten wir uns erst wieder auf eine so große Bahn einstellen. – Tim Lumpitzsch

Beide Ostteams finden nur zäh ins Rennen. „Am Anfang herrschten besonders an den Kurveneingängen schwierige Verhältnisse. Wir brauchten viele Versuche, uns auf die Bahn einzustellen und die Maschinen abzustimmen“, gesteht Lumpitzsch aus dem Lager der Sachsen. „Zum Ende hin hat sich die Bahn gut entwickelt.“ Und Wynant berichtet: „Ich habe viel am Setup ausprobiert. Am Ende habe ich dann ein gut passendes gefunden.“

Rau kriegte seine Abstimmung schon im Training aussortiert, merkte aber an, dass der Kampf gegen sieben weitere Paare auf der langen, breiten und schnellen Wittstocker Bahn eine kräftezehrende Angelegenheit gewesen sei. Lumpitzsch fügt hinzu: „Es war eine Umstellung: Da wir letzte Woche noch in Dohren gefahren sind, mussten wir uns auf so einer großen Bahn erst wieder zurechtfinden.“

Jonny Wynant (innen) und Erik Pudel ringen das Leipziger Duo nieder. Foto: Klaus Hauptmann

Wynant/Pudel gewinnen das direkte Duell gegen Rau/Lumpitzsch mit 5:4: Rau siegt zwar im Heat, Wittstock aber das Aufeinandertreffen in der Addition der Teamplätze über die kleinen Punkte. Erst ein Sturz von Wynant in Lauf 16, für den er ausgeschlossen wird, bringt die Wende im Ostduell. „Ich bin leider gegen Mowi’damm zum Sturz gekommen“, knirscht Wynant. „Und ich konnte das Motorrad danach nicht weiterfahren, sondern bin auf der zweiten Maschine weitergefahren – und hatte auf der am Schluss noch einen Kettenriss. Deswegen haben uns ein paar Punkte gefehlt.“ Zusammen mit einem Ausfall von Erik Pudel besiegelt das letztlich die Platzierung von Wittstock hinter Post Leipzig.

Michi Konrad (r.) hält gegen Hannah Grunwald dagegen, Tyler Haupt reiß vorn schon aus. Foto: Klaus Hauptmann

Leipzig lässt Rau ein Mal pausieren, damit Konrad auch zu seinen drei Einsätzen kommt. Auf der knappen Verfolgung gegen Moorwinkelsdamm erweist sich das letztlich als entscheidend: Der MC Post verpasst Rang 4 gegen die Friesen um zwei Punkte – werden aber mit einem Zähler Vorsprung auf die Heimmannschaft aus Wittstock Fünfte. „Der Teamgeist von Leipzig war richtig gut“, resümiert Lumpitzsch. „Wir sind da hingefahren, um Erfahrungen zu sammeln und uns technisch und fahrerisch zu verbessern. Es macht immer Spaß, sich mit stärkeren Fahrern zu messen, um die eigenen Grenzen zu erweitern. In unserem Team war Magnus Rau sehr stark unterwegs. Michael Konrad und ich waren den Umständen entsprechend auch gut unterwegs, und wir haben als Team auf der Bahn harmoniert.“