Unwetterwarnung für Junioren-Grand Prix

Die Vorbereitungen auf den U21-WM-Lauf in Lodz laufen – und werden von einer Unwetterwarnung überschattet.

Der erste Eindruck fällt kurz und knapp aus. „Na ja“, resümiert Janek Konzack am Freitagnachmittag in Lodz, unmittelbar nach der Autogrammstunde vorm U21-Grand Prix in Polen, „das gibt Schlimmeres, wa?“

Diese Antwort kriegte Michael Czechan vom 16-jährigen Brandenburger, ehe der mit seinem Vater Roberto Diener zur Bahnbegehung im Stadion der Textilstadt aufbrach. Unter den Augen von Czechan, dem Chef des Speedway-Podcasts Startband. Der urteilt: „Ich bin zum ersten Mal hier – und positiv überrascht: ein sehr kleines, sehr sauberes Stadion. Es sieht sehr professionell aus und steht dem etwa in Landsberg in nichts nach. Das ist auf jeden Fall eine Reise wert.“

Das gibt Schlimmeres, wa? – Janek Konzack

Beim „Track Walk“, den Papa und Sohn im Gegensatz zu den Großaufgeboten von mindestens je drei Mann bei den dänischen Fahrern allein absolvierten, ließen die Deutschen zur Erheiterung von Vater Roberto Diener die ersten deutschen Sprechchöre erklingen. „Es sind viele deutsche Zuschauer schon für den SGP2 hier“, notiert Czechan. „Die Deutschen nehmen den GP2 hier mehr wahr als die Polen. Aber 45 Minuten vor dem Start ist das Stadion noch nicht Mal zu 15 Prozent gefüllt.“

Das Rund ist Lodz ist zwar weit – aber vorm U21-WM-Lauf auch noch ärgerlich leer. Foto: Michael Czechan

Was auch an den äußeren Bedingungen liegen mag: „Hier ist eine Bullenhitze: Wir haben hier 35 Grad und eine Luftfeuchte von 70 Prozent. Wir schwitzen im Stehen. Der Katastrophenschutz der polnischen Regierung warnt schon vor schweren Unwettern mit Starkregen, Sturm und Hagel – und rät, unnötige Aufenthalte im Freien zu vermeiden. Noch sieht es nicht danach aus, als ob hier bald was runterkommt.“

Aber die Unwetterwarnung in der höchsten Stufe gilt für den Abend und die Nacht, morgen zum Grand Prix der Senioren soll die Front durchgezogen sein. Für die Junioren erwartet Czechan, dass es „mit Bedüsung und Zündung bei der Luftfeuchte sehr, sehr schwer“ werde.