top of page

Lösbare Aufgabe für Comeback-Kai

Die Duelle für die Qualifikation von Manchester stehen fest – und Kai Huckenbeck hat beste Chancen auf den Einzug in die zweite Runde.


Es wird wieder gesprintet, und Phil Morris hat schon in den Losbeutel gegriffen. Am Freitagnachmittag haben der Permanente Renndirektor der Grands Prix aus Wales und Armando Castagna, der oberste Bahnsportchef der FIM, die Auslosung für die Qualifikation vorgenommen.


Die mündet im National Speedway Stadium, der Heimstatt der Belle Vue Aces, erstmals in diesem Jahr in einen Sprint – also ein Extrarennen nach der K.O.-Phase mit ihren beiden Runden. Es gibt ergo auch schon am Freitagnachmittag die ersten paar WM-Punkte.


Brady Kurtz (vorn) muss sich schon heute langmachen, um Bartosz Zmarzlik (hinten) Punkte zu klauen. Foto: FIM
Brady Kurtz (vorn) muss sich schon heute langmachen, um Bartosz Zmarzlik (hinten) Punkte zu klauen. Foto: FIM

Und das ausgerechnet auf der Heimbahn von Brady Kurtz, der sich bei den ersten beiden Großen Preisen schon sechs Punkte Rückstand auf die Tabellenspitze eingefangen hat, nun also jeden einzelnen Zähler braucht.


Die Begegnungen in der ersten Runde der K.O.-Phase am Nachmittag ab 15 Uhr deutscher Zeit lauten:


  • Jan Kvěch – Leon Madsen

  • Nasar Parnistki – Robert Lambert

  • Kacper Woryna – Michael Jepsen Jensen

  • Bartosz Zmarzlik – Jack Holder

  • Max Fricke – Brady Kurtz

  • Anders Thomsen – Jason Doyle

  • Tom Brennan – Kai Huckenbeck

  • Patryk Dudek – Andreij Lebedews


Huckenbeck hat in Wildcardfahrer Brennan einen Fahrer zum Gegner, den er anhand der jüngsten Formbarometer einfach ausschalten muss. Kurtz trifft auf einen Landsmann, der in britischen Liga regelmäßig besser ist als in der WM, der die Bahn in Manchester aber auch aus langen Jahren bei den Aces kennt. Das Duell gegen Max Fricke ist für den WM-Dritten also kein Selbstläufer.


Vor dem zweiten der Doppelschlags-Grands Prix in Manchester am Sonnabend gibt es kein Nachmittagstraining und mithin auch keinen Sprint.

 
 
 

Kommentare

Mit 0 von 5 Sternen bewertet.
Noch keine Ratings

Rating hinzufügen
bottom of page